Det ble nok en gang ei minnerik helg i Gallok med premie, gjensyn med hyggelige folk, flotte prøveterreng og rikelig med fugl. På lørdag var det VK-start på tungt føre og grått vær, mens på søndag strålte fjellene i Gallok i all sin prakt og fikk gleden av å dømme mange gode hunder i et AK-parti.
Kjæs var utrolig god i høst og således var forventningene store til vinterens dyst. Men slik har det hittil ikke vært. Enten var søket for stort eller så var det for smått. Derfor var det befriende at Kjæs (m Vieksas Føyka - f DKJCH Pav) fant tilbake til "gamle" takter i Gallok. I VKen var Kjæs skikkelig giftig i skarp konkurranse med 7 hunder med tellende fuglearbeid. Kjæs trakk an på fugl på langt hold, festet stand, avanserte frem i ny stand og reiste villig og presist ryper. Han lå nr 2 etter runde 1 og søkte prima på veldig tungt føre. I runde 2 heftet han litt på fot i starten på slippet, før han slapp seg ut i flott søk og fallt således ned en plass til 3. VK.
Et lite skår i gleda var at Davil (m Kvikneskogens Bless - f NJCH Vieksas Nasti) ikke ble premiert. Det hadde han fortjent. Allerede før slippet tok til, hadde han teft av fugl. Like etter slipp skar han rett ut i flanken og festet stand. Reiste villlig og presist ryper. Etter at apporten var sluttført, måtte jeg leie han i bånd opp til den andre hunden som var koblet et godt stykke unna. Davil skar på ny ut i flanken og skulle tilbake til samme området. Makker trakk også ned i området i innersving og festet stand. Jeg forsøkte å styre og stoppe han og det førte til 2 støkk. Dermed ble det minus og 6. plass etter runde 1.
I runde 2 gjekk vi i medvind og det var få hunder som orket å slippe seg ned i vinden på tungt gjennomslagsføre. Den oppgaven mestret Davil glimrende og var en av partiets beste medvindssøkere. Det ble ikke flere fuglearbeider og med sine minus havnet han på 8. plass da 2 hunder til fikk tellende fuglearbeid i siste runde, dessverre.
Bjørn Tormod og hans stab fortjener heder og ære for et praktfullt arrangement, tross store logestikk - og transportutfordringer.
5.4.2005